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거가대교 현재 68%의 공정을 진행중
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2010년 개통을 앞두고 68%의 공정을 진행중인 거제 장목~ 부산 가덕도를 연결하는 길이 8.2㎞(사장교3.5㎞, 침매터널 3.7㎞, 육상터널 1㎞)의 거가대교가 점차 웅장한 그모습을 갖추어 가고 있다
현재 가덕도에서 시작되는 침매터널 구간은 세계에서 가장깊은 수심 38m 해저지반위에 거치후 모두 18개로 1개 침매터널 길이가 180m(폭26.5m, 높이 9.75m)와 무게평균 3만5천t 의 침매함 5기가 침설이 완료돼 내부공사가 빠른 속도로 진행되고 있다.
침매함은 부력을 이용해 공사현장으로 운반되며 함내에 물을 채워 수압을 이용해 연결하는 첨단 공법과 지진등에 대비한 시공및 부식을 방지하기위해 사용하는 자재는 침매함을 160 년의 내구성이 있는 것으로 알려졌다
총공사비 약 22조가 투입되는 거가대교 공사현장을 김한겸 거제시장과 기술직 공무원40여명및 지역언론사10 여명이 함께 역사적인 현장을 방문하였으며
특히 거가대교가 완공되며 부산사상시외버스 터미널에서 거제송정 IC까지소요시간은 40분이며 연간 4천억원 이상의 편익이 발생하고 원활한 산업물동량 이동등으로 소비규모가 약 1조 2천억원대의 대규모 시장이 형성될 것으로 예상되고 있다
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최종편집 : 2025.7.1 화 09:45 
caramd3355@hanmail.net
