특히 올해는 예년보다 10만t 이상 증가한 사외 조립블록 물량 73만t을 효율적으로 처리하기 위해, 안전하고 신속한 해상통제가 필요해져 해상물류 통제시스템을 가동하게 됐다.

해상물류통제시스템은 블록 운송을 위한 선박 및 바지 등의 도착시간을 예측해 운용 효율을 높여 줄 것으로 기대된다. 또한 해상장비의 이동 상태를 전부 저장할 수 있기에 사고 순간 녹화가 가능하며 중국 등으로 이동하는 선박의 위치도 추적할 수 있다. 때문에 이 시스템의 활용으로 최근 20% 늘어난 해상물동량 때문에 급증된 해상사고 우려를 해소할 것으로 보인다.
이 시스템은 사내에 설치된 해상물류통제실에서 실행된다. 해상물류통제실에서는 안벽건조 중인 선박, 바지, 화물선, 해상크레인 등 옥포만 해상에서 일어나는 모든 해상장비의 이동상태를 실시간으로 볼 수 있으며 통제가 가능하다.

때문에 옥포항 내 선박의 안전운항은 물론 대형선박이나 구조물의 충돌 시 우려되는 엄청난 해난사고의 위험도 최소화 할 수 있을 것으로 보인다.

대우조선해양은 해상물류시스템의 빠른 정착을 위해 설명회를 갖고 입출항 절차서를 제정했다. 절차서에　따르면 회사와 관계된 선박은 2시간 전에 해상물류통제실에 신고 후 입출항 해야 한다. 절차 위반 시에는 해당 선장 안전교육 등 항내 출입교육을 강화할 계획이다.