세계3위규모의 컨테이너 선사인 프랑스 CMA CGM사의 자금난으로 채무상환유예을 검토하고 있다는 것이 알려지면서 국내조선사들은 향후 이로 인한 파장이 어디까지 미칠지 긴급대응책을 수립하고 있는 것으로 알려지고 있어 귀추가 주목되고 있다

국내조선사가 프랑스CMA CGM 사로 부터 수주한 컨테이너선은 8월말 기준으로 총 38척으로 알려지고 있으며현대 중공업 10척, 대우조선해양 8척 ,삼성중공업 5척, 한진중공업(필리핀 수빅조선소 2척포함) 15척으로 문제가된 프랑스 선사의 결과에 따라 국내 조선소에 미칠영향은 큰것으로 예상됨에 따라 주가시장에서도 해당조선사의 주가가 큰 폭으로 하락하는데 영향을 미쳐 현대중공업이 9.55% 삼성중공업이 6.23%, 대우조선해양이 9.47%, 한진중공업이 10.90% 하락폭을 주도했다

한편 국내조선사들이 연초에 계획세운 물량의 10%도 채우지 못한 상황에서 또다시 악재가 발생함에 따라 신규물량도 줄어들 것으로 우려되고 있어 당분간은 수주시장이 얼어붙을 것으로 예상되고 있다

거제지역은 그동안 조선경기의 호황으로 조선업이 지역경제 발전에 견인차 역활을 주도 해 왔으나 조선산업이 글로벌 경제위기 여파로 직격탄을 맞은 가운데 회복기미가 보이지 않은 상태에서 다시 발생한 악재로 지역경제의 어두움이 깔려있으며 대우조선 매각설과 맞물려 거제지역경제의 우려의 목소리가 나오고 있다